Umbau auf Tost-Kupplung

Die Aerazur-Kupplung eines seit langem nicht mehr existierenden Herstellers ist aus Sicherheitsgründen überall, außer in Deutschland, zum Schleppen verboten.
Umfangreiche Belastungstests haben gezeigt, dass bei Belastungen über 3 kN eine sichere Auslösung nicht mehr möglich ist.
Diese gefährlichen Sicherheitsmängel für Pilot und Flugzeug kann man ausschließen, indem man eine Tost-Kupplung E 85 auf dem KT12 Adapterbeschlag anstelle der Aerazur-Kupplung montiert.
LBA-Zulassung für Morane und DR 400.