Neuigkeiten

 10.-13. April 2019                Stand A1-106

Das wichtigeste Branchentreffen für Segelflieger findet dieses Jahr wieder in der „großen“ Ausgabe statt mit einer eigenen Halle für den Segelflug, Halle A1.

Dort finden Sie Tost mit einem großen Stand, an dem wir unsere Neuheiten präsentieren.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch und das persönliche Gespräch, auf Ihre Anregungen und Wünsche.

Bis bald am Bodensee!

Bayrischer Pilotentag in Hirschaid

23. Februar 2019

Besuch des D-Kaders an unserem Stand

Tost sponsert die Nachwuchs-Mannschaft

Beim Umbau der LS Segelflugzeuge auf unser hydraulisches Bremssystem wird der Bowdenzug an den Seitenruderpedalen durch unseren neuen PTC-Hauptbremszylinder

ersetzt, der optimal auf unsere BZT Bremszange abgestimmt ist. So geht das Segelflugzeug bei einer Vollbremsung nicht so schnell auf die Nase. Das 4“ Backenbremsrad wird durch das Tost Classic 110-20 Scheibenbremsrad ersetzt. Der Ankerbeschlag wurde neu konstruiert und ist aus Alu CNC-gefräst. Die ursprüngliche Achse kann weiter verwendet werden.

Der Umbau lässt sich einfach und schnell in jeder Vereinswerkstatt umsetzen.

Folgende LS Segelflugzeuge lassen sich mit diesem EASA Minor Change Approval umrüsten: LS3, LS4, LS6, LS7, LS8

Vorteile:

• Höhere Bremsleistung
• Gute Dosierbarkeit der Bremse
• Geringer Umbauaufwand mit großer Wirkung
• Keine Änderung der Schwerpunktlage
• Kein Nachstellen der Bremse notwendig

Lieferumfang:

• 1x Hauptbremszylinder PTC
• 1x Scheibenbremsrad Classic 110-20
• 1x BZT Bremszange
• 1x Vorratsbehälter inkl. Halterung
• Alle benötigten Hydraulikleitungen und Anschlussfittinge
• Vollständig Dokumentation mit
  • Einbauanleitung
  • Freigabebescheinigung EASA FORMBLATT 1
  • TM 01/2018
  • Erforderliche Instandhaltungsunterlagen
  • Minor Change Approval

Der Umbausatz ist EASA-zugelassen und kann direkt von uns bezogen werden.

Autoschlepp ist das Thema in Segelfliegerkreisen, nicht zuletzt wegen eines beeindruckenden Videos mit Klaus Ohlmann.

Firma Tost hat eine Autoschleppvorrichtung  entwickelt, die die Grundlage bildet für die sichere Verbindung des Segelflugzeugs mit dem schleppenden Fahrzeug. Auch des Schleppseil  stammt von Tost: ein Dynalaunch in der gewünschten Länge, in das an beiden Enden Jumbo-Vollkauschen eingespleißt wurden.

Mehr zum Thema Autoschlepp finden Sie hier.